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技术文档

气缸的使用要求下篇

6、气缸的速度调整
 使用速度控制阀进行气缸速度的调整时,其调节阀应从圈封闭状态逐步打开,调至所希望的速度。调整圈数不许超过最大回转圈数。调整完成后,将锁母固紧。
7、气缸的缓冲
 气缸的运动能量不能靠气缸自身完全吸收时,应在外部增设缓冲机构(如液压缓冲器)或则设计缓冲回路。
  气缓冲气缸用缓冲阀调整气缸的缓冲能力时,缓冲阀应从出厂时调整状态(不是全闭状态),根据负载大小及速度要求,重新调整(逐渐开启)至气缸不产生反跳现象为止。调整完成后,应将锁母紧固。缓冲阀不得过分旋松,以防弹出伤人。
8、关于气缸的自动操作
  自动操作的设置,在机构或回路上,要有防止因误操作和气缸动作周期反生混乱造成人身及装置损伤的对策。
自动操作的气缸,也应有手动操作的回路或机构,以便调试等工作。
顺序控制原则上可使用磁性开关、限位开关、限位阀等作为位置检出装置。
9、对长行程气缸
气缸超过最大标准行程时,应有适当的中间支承。
10、气缸的维护
缸筒和活塞杆的滑动部位不得损伤,以防气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。
 缓冲阀处应留出适当的维护调整空间,磁性开关等应留出适当的安装调整空间。

 
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